描述
全州綜合移動倡議
DRPT 的全州綜合行動出行計畫協助該部門及其合作夥伴應對快速變化的共享行動出行格局。該計劃根據 DRPT 員工、交通運輸機構和研究人員的利益相關者的意見提出了建議。
新的和替代交通服務 — 通常涉及共用使用車輛或其他方式，並由技術啟用 — 繼續發展並進入市場，為人們提供更多方便地申請、跟踪和支付行程。這些服務的例子包括隨選乘車服務（運輸網絡公司 [TNC]，例如 Uber 和 Lyft），微型運輸，支持技術的穿梭巴士服務，汽車共享，單車共享和踏板車。
弗吉尼亞州農村微交通部署倡議
DRPT 與 Bay Transit、Mountain Empire Older Citizens 和 Via Transportation 合作開展了弗吉尼亞農村微型交通部署計劃，這是一項示範項目，旨在測試微型交通的可行性以及農村按需交通服務的服務交付模式。該項目部分通過聯邦交通管理局綜合移動創新補助金和聯邦創新技術運輸基金提供資助。微交通技術使客戶可以根據需求或提前通過應用程序或撥打電話號碼預訂行程。該技術可在定義的服務區域內實現高效的即時路由、行程共享、行動支付以及靈活的排程。這些示範項目，包括「灣運輸快線」和「METGO」，於 6 月 28，2021 上線上線，總計將持續 18 個月。有關這些微型運輸服務的報告將在項目結束時編制。
阿爾貝馬爾縣交通擴建
根據托馬斯·杰斐遜規劃區委員會開發的阿爾貝馬爾縣交通擴展研究，阿爾貝馬爾縣和夏洛茨維爾地區過境（CAT）將在 29 北路和 Pantops 服務區實施微交通服務，作為 12 月示範項目的一部分。這些微型交通服務將消除兩個服務區間每天每天的單人乘車總計的 100 行程。CAT 將擔任微型運輸服務的過境運營商，採購四輛 20-乘客運輸車輛，並使用現有的交通運營商實施微型運輸試點。
漢普頓路交通（HRT）區域微交通示範項目
本專案將在六個月內規劃、部署、比較評估效能，以及分享隨需微型運輸服務的兩種獨特使用案例中獲得的經驗。新的服務將為短途旅行提供小型車輛共用乘車服務，並使漢普頓路地區能夠判斷小型交通是否是可行的替代方案，並補充現有固定路線運輸。該項目還將有助於探索新的交通市場，並增強組織能力。HRT 已選擇 Via 作為微型運輸運營商，並將包括紐波特新聞城市和弗吉尼亞海灘的兩個服務區。
流程
全州綜合移動倡議目標
- 識別美國弗吉尼亞州和世界各地正在發生的情況，以整合共享行動和交通運輸，以及利用交通技術評估營運並在不斷演變的行動環境中量身定制服務
- 確定共享移動對弗吉尼亞州的交通行業的積極和負面影響
- 記錄弗吉尼亞州交通機構的當前和計劃中的技術部署，包括涉及共享移動提供商的計劃合作夥伴關係或試點
- 針對不斷變化的旅遊產業，為 DRPT 及其合作機構制定建議，說明需要採取哪些措施，例如角色、投資需求和專案
- 利用來自 DRPT 員工、合作機構的利益相關者的意見，以及對維吉尼亞州現狀和國內外實踐狀況的研究來製定建議
弗吉尼亞州農村微交通部署倡議目標
- 了解如何有效擴展和部署微交通解決方案，以滿足弗吉尼亞州農村和服務不足的社區的移動需求
- 專注於現有的傳輸服務框架中的軟體即服務 (SaaS) 技術
阿爾貝馬爾縣交通擴展目標
- 找出使用微型運輸擴展服務的機會。專注於關鍵人群和關鍵領域
- 監控數據以確定乘客模式，並相應地調整交通服務
漢普頓路交通地區微交通示範項目目標
- 確定微型運輸是否可以用於改善社區的流動性，並在不斷變化的交通市場中增加乘客人數
- 實施六個月的微型運輸服務，使用中小型車輛，創建預訂和收費系統，提供客戶評論/投訴中心，記錄和評估數據，並在六個月試用結束時確定微型運輸的有效性