弗吉尼亞鐵路快線（VRE）經營一個通勤鐵路網絡，將北弗吉尼亞州與華盛頓特區連接。作為該網絡的一部分，VRE 的馬納薩斯線火車在諾福克南方鐵路（NSR）軌道上運行，從亞歷山德里亞到布羅德潤站的瑪納薩斯線終點之間。成本分析評估了與未來潛在增加的馬納薩斯線服務相關的成本，包括一個擴展項目，該擴建將沿 NSR 的 B 線從馬納薩斯站向西乘坐火車往蓋恩斯維爾前往蓋恩斯維爾。
2020大會要求 DRPT 評估將 VRE 從馬納薩斯延伸至蓋恩斯維爾的相關營運成本和資本成本。DRPT 使用 VRE 於2018發布的蓋恩斯維爾乾草市場擴展研究 (GHX 研究) 作為2021分析的基準，並在此早期替代方案分析的基礎上，結合更新的成本資訊和方法考慮，得出了獨立的成本估算。
評估發現，將 VRE 服務擴展到改進的寬跑車站以外，將吸引 2030 的乘客增加高達 7 百分之多。資本投資的差異將比改進的寬廣運站至少增加 317 百萬美元，高約 70 ％，額外的年度操作和維護成本約為 3 美元。還有 2 百萬這指出的結論是，儘管強大的服務擴展會帶來更高的乘客人數，但由於路線里數在 Broad Run 以外的路線里數增加，則營運和維護成本的回報將減少。
